Bündnis Südost gegen Fluglärm

BER sucht neue Milliarden

Der Aufsichtsrat beschäftigte sich mit den Geldproblemen des Flughafens
So viel steht fest: Der Hauptstadt-Airport wird immer teuerer. Der Aufsichtsrat muss klären, woher das Geld kommen soll.

Diese drei Buchstaben werden Hartmut Mehdorn nicht mehr quälen.
Die Sitzung des Flughafen-Aufsichtsrates am Freitag war gut besucht. Immerhin zwei BER-Chefs waren vertreten, der scheidende Hartmut Mehdorn und sein Nachfolger Karsten Mühlenfeld, der als Gast teilnahm und am Montag offiziell sein Amt antreten wird. Diese Personalie immerhin ist geklärt, eine andere dagegen bleibt weiter offen: Der Vorsitz des Aufsichtsrates. Eigentlich sollte das BER-Kontrollgremium, das nach dem Abgang Klaus Wowereits kommissarisch von Brandenburgs Staatssekretär Rainer Bretschneider geleitet wird, am Freitag einen neuen Chef bekommen, doch die drei Flughafen-Eigner Berlin, Brandenburg und Bund sind auch in dieser Frage heillos zerstritten. Weiterlesen →

Quelle: http://www.bbbtv.de/

Noch bis Ende der Woche ist Hartmut Mehdorn BER-Chef – und er bleibt sich treu bis zum Schluss. Im Interview mit hr-Info korrigierte er die Kosten für den BER noch einmal nach oben. Auch mit dem Aufsichtsrat hat er nach wie vor nicht seinen Frieden gemacht. Er wirft íhm weiterhin eine „Kultur des Misstrauens“ vor. Weiterlesen →

Wolf im Schafspelz? Agrar- und Umweltminister Jörg Vogelsänger trifft Entscheidungen ohne Rücksicht auf Ansehen und Verdienste.

Er wurde lange unterschätzt. Doch als Agrar- und Umweltminister zeigt sich Jörg Vogelsänger als knallharter Machtpolitiker – mit umstrittenen Entscheidungen bei Personal und Beratern.

Potsdam – Viele haben ihn unterschätzt, oft wurde er belächelt. Pittiplatsch war noch einer der harmlosen Spitznamen, die Jörg Vogelsänger Anfang 2010 verpasst bekam, als er nach einem verlorenen Bundestagsmandat und einem Versorgungsposten als Staatssekretär im Infrastrukturministerium dort nach wenigen Monaten zum Minister aufstieg. Seit November 2014 ist er nun Umwelt- und Agrarminister in Brandenburgs neuer rot-roten Landesregierung. Weiterlesen →

Wie Leipzig der Berliner Zweitflughafen werden soll

Der Berliner Flughafenneubau kann frühestens 2017 eröffnen. Die sächsische Regierung arbeitet bereits an einem Konzept, wie der Airport Leipzig Ausweichflughafen für die Hauptstadt werden kann. Von Karsten Kammholz

Seit wenigen Wochen weht um den Flughafen Leipzig/Halle der Duft der großen weiten Welt. Ein bisschen wie Hauptstädter dürfen sich die Mitarbeiter des Regionalflughafens fühlen, mögen sie auch gut 150 Kilometer südlich von Berlin ihre Arbeit verrichten. Allein, weder auf den Start- und Landebahnen noch an den Terminals hat sich irgendetwas getan. Verändert ist allein der politische Blick auf den großzügig dimensionierten Airport an der Landesgrenze Sachsens zu Sachsen-Anhalt. Weiterlesen →

Die vom BER-Desaster betroffenen Mittelständler wurden nicht entschädigt. Einige erhielten als Ausgleich Läden am Airport Tegel. Und viele hoffen weiter.

Bruno Pellegrini hat seine Möbel noch immer in der Toskana gelagert.
„Die Glubschis gehen besonders gut“, sagt Inga Röhlicke, „aber auch die Babyrasseln in Form des Fernsehturms oder die Berlin-Shirts.“ Inga Röhlicke ist Verkäuferin im Spielzeuggeschäft „Die kleine Gesellschaft“ am Flughafen Tegel und die Glubschis sind kleine Stofftiere mit großen hilflosen Augen. Als im Mai 2012 der Eröffnungstermin für den BER überraschend platzte, kam sich Inga Röhlicke auch ziemlich hilflos vor. Wie hunderte, wenn nicht gar tausende Menschen, die wie sie fest mit dem neuen Arbeitsplatz am Flughafen Berlin-Brandenburg gerechnet hatten. Weiterlesen →

Die neue Korruptionsaffäre am Pannenflughafen BER könnte sich noch dramatisch ausweiten.

Bislang ermittelt die Staatsanwaltschaft Neuruppin gegen einen ehemaligen Flughafen- und vier Firmen-Mitarbeiter. Der holländische Konzern Imtech soll sich Ende 2012 mit einem Bauleiter auf zwei Millionen Euro Schmiergeld für dessen „Entgegenkommen“ geeinigt haben. Weiterlesen →

Der Brandenburgische Vizepräsident der Architektenkammer, Andreas Riegel, benennt klar einige Probleme zu den Schallschutzmaßnahmen an den Häusern der AnwohnerInnen rings um den BER.

Als Probleme benannte er bspw.:

1. „Ermittlungen [greifen] nicht die tatsächliche Gebäudesituation und die individuelle Nutzung [auf].“ Weiterlesen →